Ciudad Juárez, Chihuahua.— El secretario de Desarrollo Urbano y Ecología del Estado (SEDUE), Gabriel Valdez Juárez, dio inicio hoy a la fase preoperativa con pasaje de la segunda ruta troncal del Juárez Bus, etapa que durará aproximadamente seis meses en lo que llegan más camiones.
Los camiones del BRT II comenzaron a circular desde semanas previas en el tramo que va del Aeropuerto hasta la avenida De las Américas, de acuerdo con Gobierno del Estado, para detectar aforos, cambios en los tiempos de semaforización y zonas de rebase, pero este martes arrancó oficialmente la operación del transporte público con pasaje.
Valdez Juárez informó que hasta el momento se cuenta con dos camiones articulados y hasta 20 tipo Padrón (los utilizados con anterioridad) para el servicio; eventualmente, conforme la demanda aumente, se sacarán unidades de la ruta Juárez Poniente para que la gente use los nuevos.
El funcionario estatal indicó que en seis meses se deberá contar con el 50 por ciento de la flota. En la segunda ruta troncal habrá 18 camiones articulados, de los cuales se espera contar con nueve en dicho plazo, tiempo aproximado de fabricación e importación.
Para llegar a la meta marcada faltan siete camiones articulados, mismos que se sumarán a los dos camiones que ya funcionan en Ciudad Juárez.
“A partir de esta fase de 50%, se llama la fase Efectiva y van a ir incrementando los camiones conforme las áreas de transporte digan ‘necesitamos más camiones’, porque no es costeable traer camiones vacíos”, explicó Valdez Juárez.
Por otra parte, el secretario de Desarrollo Urbano y Ecología informó que las máquinas para recargar y comprar las tarjetas estarán listas dentro de 6 ú 8 semanas; sin embargo, la ciudadanía que no cuente con las nuevas tarjetas podrá comprarlas y recargarlas directamente con el chofer de la unidad de transporte.
El costo del pasaje del Juárez Bus es de 8 pesos. La tarjeta tiene un costo de 50 pesos y, al momento de adquirirla, tendrá cargados tres pasajes.
Valdez Juárez informó que las tarjetas anteriores aún no son compatibles.
Los camiones del BRT II funcionarán de 5 de la mañana a 10 de la noche, con un intervalo estimado de 15 minutos entre cada camión.
El titular de la SEDUE reconoció que han habido retrasos en los recorridos de los camiones, aunque aseguró que se trabaja en corregir esos detalles.
Adelantó que se espera que para la fase Efectiva estén listas las rutas alimentadoras y se pueda establecer la operatividad de un sistema integrado en el que el usuario no tendrá que pagar tres veces a la hora de cambiarse de una ruta a otra.
Valdez Juárez, acompañado del representante de la gobernadora en Juárez, Óscar Ibáñez, destacó la accesibilidad para las personas con discapacidad con la que cuentan las unidades y las estaciones de la segunda ruta troncal Juárez Bus.
Las unidades tipo Padrón cuentan con aire acondicionado y espacios reservados para personas en silla de ruedas; los camiones articulados cuentan con dichas características e incluyen cámaras de seguridad, informó.
El secretario destacó que las estaciones cuentan con semáforos peatonales con sonido para personas con discapacidad visual; además en las estaciones se cuenta con líneas podotáctiles y con accesos para personas con discapacidad motriz que requieren cruzar con sillas de ruedas u otros aparatos funcionales para personas con discapacidad.
