Realizarán foros sobre movilidad y derecho a la ciudad en Juárez y Chihuahua

Chihuahua.– El diputado local de Morena Benjamín Carrera Chávez informó que los días 5 y 6 de abril se llevarán a cabo los foros Movilidad y Derecho a la Ciudad en Chihuahua y Ciudad Juárez para abordar la problemática en materia de movilidad en las ciudades con más tráfico vehicular del estado. El legislador exhortó a los ciclistas, deportistas y peatones a participar en este foro para sumar ideas, propuestas y experiencias que ayuden a la conformación de una ley que permita a las autoridades tomar decisiones de obra urbana de manera integral, contemplando todas las opciones de movilidad que tienen los ciudadanos en sus muy diversas actividades. El primer foro se llevará a cabo en la ciudad de Chihuahua el martes 5 de abril a las 4:00 de la tarde en el Mezzanine del Congreso del Estado. En una rueda de prensa adelantó que entre los ponentes se encuentra la Directora de Movilidad de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU), Roxana Montealegre Salvador, y el Secretario de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología (SEDUE), Gabriel Valdez Juárez, así como Sergio Andrade integrante del laboratorio urbano Ye´emana. El segundo foro se llevará a cabo en Ciudad Juárez el miércoles 6 de abril a las 12:00 de la tarde en el Edificio Cehlíder. Al evento acudirán también acudirán las organizaciones mencionadas, y representantes de Plan Estratégico Juárez A.C. y del sistema de indicadores Así Estamos Juárez. Durante al anuncio del evento, se instaló en el exterior del edificio del Congreso del Estado un tendedero informativo en el que colocaron hojas impresas con notas periodísticas de accidentes viales, algunos fatales, ocurridos principalmente en las ciudades de Juárez y Chihuahua, en los que las víctimas fueron principalmente peatones y ciclistas arrollados por automovilistas debido en muchos de los casos a la ausencia de señalización y de infraestructura adecuada para circular en bicicleta o a pie. Carrera Chávez señaló que el crecimiento urbano se ha concebido de manera errónea porque se ha dado prioridad a infraestructura para el tráfico de vehículos automotrices, lo que ha dejado en el olvido obras y vías para otros medios de transporte.