El Congreso del Estado aprobó este martes el punto de acuerdo que busca que el gobierno municipal de Juárez y Chihuahua, así como Gobierno del Estado, cumplan con las obligaciones pendientes establecidas en la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado.
Por Abraham Rubio / YoCiudadano
Ciudad Juárez, Chihuahua.– El Congreso del Estado de Chihuahua aprobó un exhorto para que gobiernos municipales garanticen la seguridad vial y movilidad en su infraestructura urbana, así como al Gobierno del Estado para que cree un observatorio estatal en la materia.
El punto de acuerdo –aprobado por 23 diputaciones– busca que los gobiernos municipales de Juárez y Chihuahua, así como el Poder Ejecutivo Estatal, den cumplimiento a las obligaciones establecidas en la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Chihuahua, que entró en vigor el 1 de enero de 2025.
Durante la presentación del asunto, la diputada Jael Argüelles Díaz (Morena) señaló que, a pesar de que la Ley confiere a las autoridades municipales la atribución de diseñar y ejecutar políticas en materia de movilidad urbana no motorizada, la movilidad urbana, principalmente en Juárez y Chihuahua, se enfrenta diversos problemas como la falta de infraestructura adecuada (aceras estrechas o, incluso, inexistentes), el abuso de puentes peatonales y escasa accesibilidad para personas con discapacidad.
“La realidad es que Juárez y Chihuahua aún carecen de medidas efectivas que permitan a las personas con discapacidad moverse de manera autónoma y segura. La falta de rampas, las banquetas obstaculizadas por automóviles, postes o locales comerciales, el mal diseño de las estaciones de transporte público que no está adaptado a las necesidades de las personas con movilidad reducida, son solo algunos de los obstáculos que enfrentan a diario”, indicó Argüelles Díaz.
La diputada morenista sostuvo que ambos municipios presentan un alto número de muertes viales, en especial de peatones y ciclistas, ante la falta de infraestructura vial eficiente, segura y accesible, así como medidas de prevención.
“Juárez se encuentra en el top 3 nacional de municipios con más fatalidades, mientras que Chihuahua está entre los 15 con mayor siniestralidad”, expuso.
Ante esto, el Congreso aprobó exhortar a los ayuntamientos de Juárez y Chihuahua a que revisen que sus obras públicas y proyectos privados de acceso público para que cumplan con los criterios de movilidad y seguridad vial, y garanticen los ajustes razonables para garantizar la igualdad e inclusión de los grupos en situación de vulnerabilidad. También, para que vigilen y eviten la instalación de infraestructura publicitaria en la vía pública, como postes, mobiliario urbano y puentes peatonales.
Por otra parte, el punto de acuerdo también exhorta a Gobierno del Estado a que emita la reglamentación necesaria para la instalación del Observatorio Estatal de Movilidad y Seguridad Vial, que permita la participación social en el diseño, implementación y evaluación de políticas públicas en la materia.
La diputada señaló que este órgano busca ser un espacio de deliberación entre el gobierno, especialistas y organizaciones de la sociedad civil para proponer y evaluar las políticas de movilidad y seguridad vial.
El punto de acuerdo –redactado en colaboración con Plan Estratégico de Juárez, Peatones Heroicos, Fundación Integra, el Centro de Estudios para Invidentes A.C., CIMAP, Desiertos Andantes, y el colectivo ciclista Fixie Beat– fue aprobado con 23 votos a favor, 0 en contra y 0 abstenciones.
