Tierra Nueva: una comunidad logró pavimentar sus calles tras décadas de terracería

YoCiudadano con información de Lizbeth Trejo Alvarado

Ciudad Juárez, Chihuahua.– Desde 1990, la colonia Tierra Nueva comenzó a poblarse de manera paulatina hasta consolidarse en el año 2000. Algunas familias llegaron gracias a los procesos de reubicación de otras colonias en el norponiente de la ciudad y otras familias tras adquirir sus terrenos mediante compras directas con la administración local.

A pesar de que el traslado buscaba ofrecer un espacio de vivienda más seguro, estas se encontraron con las vialidades de terracería, que permanecieron así por más de treinta años.

De acuerdo con habitantes de la colonia, esta situación causaba que el transporte público desviara de manera constante sus rutas de servicio, dañaba gravemente los automóviles de los residentes y provocaba inundaciones que impedían por completo el transito diario por la vialidad.

Vecinas cuentan que las administraciones municipales pasaron con los años, a la cuales hicieron peticiones constantes sobre las necesidades básicas del sector, pero las demandas fueron ignoradas.

Así pasaron los años, los habitantes de Tierra Nueva etapa I observaron cómo su entorno permanecía estancado, mientras que en los sectores aledaños se edificaban nuevos fraccionamientos, plazas comerciales y diversos equipamientos de servicios.

El costo económico para pavimentar las calles a través del Sistema de Urbanización Municipal Adicional (SUMA) resultaba completamente inalcanzable para las familias, cuenta.

La organización vecinal como solución

La falta de calles pavimentadas no fue la única problemática que enfrentaron durante años: no había servicios indispensables como agua potable, energía eléctrica, así como infraestructura para escuelas y centros de salud.

Ante esto, las y los vecinos recurrieron a la organización vecinal. Inicialmente realizaron plantones frente a las dependencias gubernamentales como único recurso para presionar a las autoridades y asegurar algún tipo de solución. Esta primera etapa de resistencia organizada sentó las bases para que la comunidad comprendiera que la defensa de la calidad de vida requería de la participación ciudadana.

Los esfuerzos comenzaron con María de Lourdes López García, pero en esta labor organizativa ha contado con el respaldo de un grupo de vecinos activos como Urbano Mateos, Angelina, Dunely Servin Soto, Ana Lizeth Leyva, Guadalupe Ibarra, Esther Cisneros y Valeria Muruato. A este esfuerzo se integró Carmelita a través del liderazgo del Consejo de Adulto Mayor, así como Ruth y el grupo de vecinas conocido como "las comadres", quienes replican estas exigencias de mejoras en otros sectores de la colonia.

La respuesta habitual que este grupo obtenía al entregar oficios de petición es que “no tenemos recursos” suficientes para atenderlos y solo se quedaban en simples promesas de campañas políticas. Sin embargo, las autoridades comenzaron a remitir todas las solicitudes vecinales en los últimos años al mecanismo del Presupuesto Participativo, lo que obligó a los ciudadanos a competir formalmente contra otros sectores para obtener el financiamiento de sus proyectos.

Para hacer frente, el comité vecinal estableció una alianza de asesoría técnica con la Red de Vecinos de Juárez, que brindó la capacitación necesaria para que comprendieran las reglas de operación de la convocatoria y los apoyó de manera directa en el llenado técnico de los formularios, la entrega formal de los proyectos y la difusión estratégica para las jornadas de votación ciudadana.

El proceso de aprendizaje transformó por completo el método de trabajo de la comunidad. El comité adoptó una metodología basada en la realización de recorridos de diagnóstico sobre el terreno para documentar con precisión las necesidades de cada calle, la celebración de asambleas y reuniones vecinales periódicas para la toma colectiva de decisiones, y la creación de un grupo de WhatsApp como herramienta para mantener una comunicación rápida y coordinada.

Además, los vecinos llevaron sus demandas de manera directa al ámbito gubernamental al asistir a las comisiones de regidores y a las sesiones de cabildo abierto, exponiendo sus necesidades ante los funcionarios públicos.

Esta planeación y disciplina técnica permitieron que Tierra Nueva etapa I acumulara una secuencia ininterrumpida de resultados exitosos en los últimos años. Durante los años 2022 y 2023, la comunidad estructuró y entregó las propuestas para la pavimentación de las calles Puerto Ángel, Puerto Anzio y Puerto Progreso, logrando que las obras se ejecutaran y entregaran formalmente en el transcurso de 2023.

En esa misma etapa de trabajo, el comité vecinal diseñó los expedientes técnicos para intervenir las calles Puerto Ceiba y Puerto La Coruña, rehabilitar el Parque Comex y apoyó a la Escuela Primaria Elisa Griensen con la formulación de un proyecto para la instalación de gradas escolares. Las cuatro obras de este bloque superaron los filtros técnicos y fueron ejecutadas durante el año 2024.

El único revés en materia vial en este periodo ocurrió con la propuesta de la calle Puerto Huelva, la cual fue declarada inviable por las dependencias municipales bajo el argumento de que su costo de pavimentación excede el techo presupuestal fijado para el sector.

La visión de desarrollo del comité se expandió en 2025 hacia la infraestructura educativa, deportiva y recreativa del sector. En ese año, los vecinos postularon el proyecto para la edificación de un gimnasio en la Escuela Secundaria Federal 11, la construcción de una barda perimetral en la Primaria Elisa Griensen y la rehabilitación integral del Parque de las Llantas Decoradas.

De igual manera, impulsaron de forma exitosa el proyecto para la colocación de un domo en el Colegio CEMYP, logrando que esta obra educativa fuera construida ese mismo año. Para el presente año 2026, la comunidad consolidó la construcción de la barda perimetral de la primaria.

Siguen enfrentado obstáculos

Sin embargo, no todo se ha concretado. Las vecinas y vecinas señalan que el avance comunitario se encuentra frenado por la suspensión física de las obras de rehabilitación y equipamiento del Parque de las Llantas Decoradas. Actualmente, acumula cuatro meses de paralización, lo que ha convertido a esta obra inconclusa en el principal eje de exigencia activa de los vecinos hacia las autoridades competentes.

A pesar de que la pavimentación y el equipamiento escolar han generado beneficios palpables como traslados cotidianos y una mejora general en la calidad de vida, los líderes comunitarios identifican serias limitaciones en la estructura de participación actual.

El comité advierte la indiferencia de las autoridades y la tendencia de las dependencias a condicionar la realización de cualquier obra pública al mecanismo del Presupuesto Participativo, lo que exime a las áreas de su responsabilidad directa y obliga a la ciudadanía a competir entre sí por fondos limitados.

Así mismo, subsiste el reto interno de superar el desinterés de algunos sectores de la población que aún desconocen que exigir mejoras urbanas es un derecho ciudadano fundamental.

Pese a estos, el comité busca enfrentar estos límites y garantizar la sostenibilidad de su esfuerzo, a través de asambleas comunitarias y el diseño de un esquema para compartir sus experiencias, contactos y metodologías con organizaciones vecinales de otras colonias.

El objetivo final de las vecinas y vecinos de Tierra Nueva etapa I es consolidar una red de apoyo mutuo que permita replicar este modelo de gestión y continuar transformando el sector hasta asegurar espacios públicos dignos para todas las familias.